Lenkungsprojekt
Das Lenkungsprojekt ist das zentrale Element des Gesamtvorhabens Inno!Nord, welches die strategisch-analytischen Aufgaben der T!Raum-Initiative übernimmt, Transferformate strukturell und inhaltlich entwickelt, ausrichtet und zusammenführt und den Transferraum operativ steuert.
CO₂-Gewinnung aus Abgasen mit gleichzeitiger H₂-Produktion (KOWA)
Wir erproben eine Technologie zur CO₂-Abscheidung aus Verbrennungsabgasen und deren chemischer Speicherung.
Unser Ziel: Die CO₂-Gewinnungstechnologie auf ein höheres Niveau zu heben und eine nachhaltige Alternative zur Reduktion von Treibhausgasemissionen zu etablieren.
Hydraulischer Schwungradspeicher (HYDRAD)
Wir entwickeln und erproben einen selbstregelnden hydraulischen Schwungradspeicher, der perfekt auf die Herausforderungen des norddeutschen Stromnetzes abgestimmt ist.
Unser Ziel: Diese innovative Technologie weiterzuentwickeln und ihre Bekanntheit zu steigern. In Zusammenarbeit mit regionalen Partnern arbeiten wir daran, die Transformation unseres Energiesystems voranzutreiben.
H₂ und NH₃ als Kraftstoff für kleine und mittelgroße Schiffe (AWAMO)
Wir erforschen die Vor- und Nachteile der innermotorischen Ammoniak (NH₃)-Verbrennung, gezündet mit Wasserstoff (H₂). Wir betrachten den gesamten Umweltzyklus von der Erzeugung bis zur Nutzung und vergleichen ganzheitlich mit Batteriespeicherlösungen und anderen regenerativ erzeugten Kraftstoffen.
Unser Ziel: Die Transformation des Energiesystems für die maritimen Transportmittel unserer Region. Wir suchen nach effizienten Lösungen für kleinere Schiffe, Nutzfahrzeuge und den Schiffbau.
Offene Wärmespeicherplanung (OWP)
Wir arbeiten wir daran, die Planung von Wärmespeichern in Wärmeversorgungsnetzen transparent und nachvollziehbar zu gestalten.
Unser Ziel: Diese Open-Source-Software und offenen Daten für alle Beteiligten in der Planung zugänglich zu machen.
Über den aktuellen Stand der Projekte informieren Sie wir im nächsten Newsletter
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